Rower

Zakończyła się czwarta edycja kampanii MIŁO! w naszym mieście, która miała na celu zmniejszenie liczby dzieci dowożonych samochodem do przedszkoli i szkół. Tegoroczna kampania trwała od 8 kwietnia do 21 czerwca i przyciągnęła 2391 uczestników (w latach 2023, 2022 i 2021 odpowiednio było: 2410, 2319 i 1698). Wzięło w niej udział 8 szkół i 10 przedszkoli, w przeciwieństwie do 8 szkół i 9 przedszkoli w poprzednim roku, 7 szkół i 11 przedszkoli w 2022 roku oraz 6 szkół i 12 przedszkoli w roku 2021.

Jutro ŚWIETLIK czyli nocny przejazd rowerowy organizowany przez Fundację To i Co a my już dziś przypominamy Wam o tym że Warto być Superbohaterem i ŚWIECIĆ przykładem. O co chodzi? Obejrzyjcie nasz film https://youtu.be/vrQRsu-g2nc

Czy Miasto Tczew jest przyjazne dla rowerzystów? Już po raz czwarty chcemy sprawdzić jaka jest Wasza odpowiedź na to pytanie, a tym samym prosimy Was...

Badanie zostało przeprowadzone metodą ankietową – CAWI (Computer Assisted Web Interview) w lipcu 2024 roku. Formularz ankiety składał się z 34 pytań pozwalających określić...

Ponad 700 osób uczestniczyło w miejskim przejeździe rowerowym, który odbył się w minioną sobotę w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu.

Kolejna edycja konkursu Rowerem do Pracy za nami. Tym razem PRAWIE rekordowa. Rywalizacja trwała od 18 marca do 27 października 2024 roku czyli dokładnie tyle co dwie poprzednie edycje konkursu. Przez 32 tygodnie zapisało się do konkursu 527 osób (rekord z 2023r. był 550 osób) z 64 firmy (rekord z 2022r. był 68 firm). W 8 edycji konkursu Rowerem do Pracy pracownicy firm biorących udział w konkursie przejechali 68 291 razy (rok temu 69 427), w tym 52 713 do/z pracy (rok temu 52 856), pokonując przy tym 444 702 km (rok temu 437 553 km, więc tu akurat mamy REKORD!).

Analiza wypadków i kolizji z udziałem rowerzystów przeprowadzana jest corocznie na podstawie danych z Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji. W tym roku poza analizą danych za 2023 rok, postanowiliśmy przeanalizować również całe dane za 7 poprzednich lat czyli za okres 2017-2023. Czemu akurat ten okres? Poprzednia duża analiza skupiała się na danych z okresu 2007-2019. Tym razem chcielibyśmy wziąć pod uwagę tylko ten okres kiedy istniała już większa sieci dróg rowerowych w Tczewie. Poza tym to właśnie od 2017 roku nastąpił “boom” rowerowy w Tczewie, wcześniej ten ruch był znikomy. Z tej analizy poza wykresami jakie przedstawimy poniżej, powstała również mapa, o której na końcu artykułu. Zacznijmy omawianie od minionego roku.

Miasto Tczew od wielu lat prowadzi politykę zrównoważonej mobilności mającą na celu zachęcenie mieszkańców do częstszych podróży pieszych, autobusem i rowerem, kosztem rzadszego przemieszczania się samochodem.

Interesujesz się ruchem rowerowym w Tczewie? Jesteś aktywny/aktywna i chcesz mieć wpływ na politykę rowerową miasta Tczewa? Dołącz do Tczewskiego Zespołu Rowerowego! Łukasz Brządkowski Prezydent Miasta Tczewa serdecznie zaprasza chętnych mieszkańców do przesyłania propozycji kandydatur do Zespołu ds. Polityki Rowerowej.

Co Was motywuje, a co zniechęca do jazdy na rowerze po Tczewie? Czy jeździcie rowerem do pracy, a jeżeli nie to dlaczego? Jak często jeździcie rowerem i po jakich ulicach poruszacie się najczęściej? Te i inne pytania znajdziecie w poniższej anonimowej ankiecie. Jej wypełnienie zajmie Wam 5-10 min. Pod tym adresem znajdziecie ankietę https://forms.gle/X5EMVEsg2U2XwiDG9